Εμείς, η Da Gong International Logistic Company, που ιδρύθηκε το 2012, είμαστε ο πρώτος μεταφορέας φορτίου των COSCO, MAERSK και PIL. Τώρα η εταιρεία έχει προσωπικό περισσότερα από 30 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 18 ατόμων στο τμήμα λειτουργίας, 3 καπετάνιους και 10 ατόμων στο τμήμα πωλήσεων.
Επιχείρηση Εταιρείας
Παρέχει υπηρεσίες από πόρτα σε πόρτα από την Κίνα και τη Νοτιοανατολική Ασία σε οποιεσδήποτε χώρες σε όλο τον κόσμο ή επιστροφή. Το φορτίο, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς με φορτηγά στην ενδοχώρα, των φορτίων Breakbulk Ocean (πλήρους φορτίου ή μερικού φορτίου), της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και της υπηρεσίας αποστολής ro/ro. Μπορούμε επίσης να κάνουμε σιδηροδρομικές μεταφορές που είναι περιορισμένες μόνο για τους σιδηροδρόμους της Κίνας, των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά.
Είδος εμπορευμάτων
1) Φορτηγά εσωτερικά,
2) Breakbulk Ocean φορτίο (πλήρες φορτίο ή μέρος φορτίου),
3) αποστολή εμπορευματοκιβωτίων
4) υπηρεσία αποστολής ro/ro.
5) Μπορούμε επίσης να κάνουμε σιδηροδρομική υπηρεσία από την Κίνα στη χώρα της Μέσης Ασίας και τελικά να φτάσουμε στην Ευρώπη.
Πελάτης που έχουμε εξυπηρετήσει
Hainan Yisheng Petrochemical Co., Ltd., China National Petroleum Corporation, BAOSTEEL, POWERCHINA, SPIC, TANGSTEEEL GROUP, Aristone, ZKJI, CNCEC, SINOTRUK, SHANGHAI ELECTRIC, SEPCO, WESTERN POWER, CNOOCYNTHICT, CNOOCNA, REC, κ.λπ.
Εμπορική Περιοχή
Έχουμε 3-4 δρομολόγια το μήνα για να καλύψουμε το παρακάτω λιμάνι:
Μεταξύ Σαγκάη, Τιαντζίν, Κινγκντάο, Νταλιάν, Ζαντζιαγκάνγκ, Λιανγιουνγκάνγκ, Μπαγιουκουάν, Φανγκτσένγκ, Τσιντζού, Γκουανγκζού, Τσίμπα, Γιοκοχάμα, Χακόντατε, Χατσινόχε, Κόμπε, Ναγκόγια, Οσάκα, Ακίτα, Τσανγκάνγκ, Μπουουκουάν, Σανγκεονγκόρε Ang, Ho Chi Minh, Hanoi, Phu My, Cua Lo, Hai Phong, ko sichang, Bangkok, Leam chabang, Cagayan, Batangas, Subic, Manila, Cebu, Davao, Lahad datu, Johor, Penang, Port Klang, Sandakan, Lumut , Kampong Lumut, Dili, Yangon, Phnom Penh, Sihanoukville, Sankulirang, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading και Κοπεγχάγη.
Η ναυτιλιακή διαδρομή μεταξύ Κίνας και Δανίας παρουσιάζει σημαντικό όγκο εμπορίου. Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Δανίας στην Ασία και οι δύο χώρες έχουν ισχυρή διμερή εμπορική σχέση. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μια σταθερή ροή εμπορευμάτων που μεταφέρονται μεταξύ των δύο εθνών μέσω θαλάσσιων οδών.
Εμπορευματοκιβώτια και φορτίο χύδην: Τα δρομολόγια της ναυτιλίας μεταξύ Κίνας και Δανίας διαχειρίζονται μια ποικιλία τύπων φορτίου. Το φορτίο εμπορευματοκιβωτίων είναι ένας από τους κύριους τύπους εμπορευμάτων που μεταφέρονται, δεδομένων των μεγάλης κλίμακας παραγωγικών και εξαγωγικών δυνατοτήτων της Κίνας. Επιπλέον, χύδην φορτία όπως πρώτες ύλες και εμπορεύματα αποστέλλονται επίσης συνήθως μεταξύ των δύο χωρών.
Αρκετά μεγάλα λιμάνια λειτουργούν ως σημαντικοί κόμβοι κατά μήκος της ναυτιλιακής διαδρομής Κίνας-Δανίας. Στην Κίνα, λιμάνια όπως η Σαγκάη, το Ningbo-Zhoushan και το Shenzhen διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη διευκόλυνση της εξαγωγής αγαθών που προορίζονται για τη Δανία. Από τη δανική πλευρά, λιμάνια όπως το λιμάνι της Κοπεγχάγης και το λιμάνι του Aarhus παραλαμβάνουν αυτές τις αποστολές και τις διανέμουν περαιτέρω στην τοπική αγορά ή στις γειτονικές χώρες.
το λιμάνι της Κοπεγχάγης είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και ένα από τα πιο πολυσύχναστα στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Χρησιμεύει ως σημαντικός κόμβος για εμπορευματοκιβώτια, δραστηριότητες Ro-Ro και κρουαζιερόπλοια. Το λιμάνι προσφέρει μια σειρά εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των υπερσύγχρονων τερματικών εμπορευματοκιβωτίων, τερματικών Ro-Ro,
Η Νοτιοανατολική Ασία είναι γνωστή για τις κατασκευαστικές της ικανότητες. Αυτές οι χώρες εξάγουν ένα ευρύ φάσμα προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρονικών, κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, μηχανημάτων και ανταλλακτικών αυτοκινήτων, στη Δανία. Σε αντάλλαγμα, η Δανία εξάγει προϊόντα όπως μηχανήματα, φαρμακευτικά προϊόντα, προϊόντα διατροφής και βιομηχανικό εξοπλισμό στη Νοτιοανατολική Ασία.
Αρκετά λιμάνια στη Νοτιοανατολική Ασία χρησιμεύουν ως κρίσιμοι κόμβοι κατά μήκος της ναυτιλιακής διαδρομής προς τη Δανία. Λιμάνια όπως η Σιγκαπούρη, το Port Klang στη Μαλαισία, το Laem Chabang στην Ταϊλάνδη και το Tanjung Priok στην Ινδονησία είναι σημαντικά κέντρα μεταφόρτωσης και προσφέρουν αποτελεσματικές συνδέσεις με παγκόσμια ναυτιλιακά δίκτυα. Στη δανική πλευρά, λιμάνια όπως το λιμάνι της Κοπεγχάγης και το λιμάνι του Aarhus χρησιμεύουν ως σημεία εισόδου για φορτία που προέρχονται από τη Νοτιοανατολική Ασία.
Οι ναυτιλιακές διαδρομές μεταξύ της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Δανίας υποστηρίζονται από ένα ισχυρό δίκτυο διαμεταφορέων, παρόχων logistics και ναυτιλιακών εταιρειών. Αυτές οι οντότητες διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στο συντονισμό της διαδικασίας μεταφοράς, στο χειρισμό της τεκμηρίωσης, στη διευθέτηση του εκτελωνισμού και στην παροχή ολοκληρωμένων λύσεων για τη διασφάλιση της ομαλής ροής των εμπορευμάτων.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ναυτιλιακή γραμμή από Κίνα προς Δανία, Κίνα, προσφορά, θαλάσσια ναυτιλία, διεθνής επιμελητεία, αποστολή εμπορευμάτων, από πόρτα σε πόρτα
